BB PPL : QCM 5 Le système propulsif
BIA :
1. Effectuer QCM 6 Check-list : les instruments de bord
2. Effectuer QCM histoire (vignettes 34 à 43 sur “la seconde guerre mondiale”)
Le Tour de Normandie partira de notre plateforme ce samedi 3 septembre.
Eric et corinne Aubin seront au départ avec le DR400.
17 équipages (soit 44 personnes) prendont le petit déjeuner au Club house à partir de 9h30 avant de décoller.
Merci de me signaler par retour si vous êtes disponibles pour accueillir ce petit monde et m'aider à servir le café et les croissants.
"quelque peu contrariés lundi par la météo qui a empêché les ULM d'atterrir sur l'aéro-club Eu-Mers-Le Tréport, les responsables ont retrouvé le sourire mardi soir à l'occasion de l'arrivée du Tour de France Ulm. Plus de 100 machines se sont posées sans aucun souci malgré un vent de côté pas toujours facile à dompter. "Tout s'est vraiment bien passé" se félicite Antoine Savigny, le président du club. "On a passé une fin de journée et une soirée magnifiques".
L'autre satisfaction pour les responsables du club, c'est évidemment la présence du public venu en nombre le long de la piste d'atterrissage. Pendant plus de deux heures il a pu assister au magnifique ballet des ULM qui se sont posés tour à tour.
Dans les rangs des pilotes, à l'image de Guy, originaire de Nevers, on se félicitait de l'accueil. "Nous avons été très bien reçus. C'est un plaisir d'être tous ensemble après plusieurs heures de vol".
Attristés par le décès d'un pilote la veille, il se voulait pourtant positif. "Voler procure des sensations exceptionnelles".
A la retraite, il a décidé il y a trois ans de franchir le pas et de s'acheter un ULM. "C'est la première fois que je participe au tour de France ULM et c'est une très belle expérience".
Du côté de l'aéroclub on se félicitait évidemment de la réussite de l'événement. "Cela fait des mois que nous préparons cette arrivée d'étape", poursuit Antoine Savigny. "Nous ne sommes que des bénévoles et nous avons beaucoup travaillé pour que tout soit prêt. On voulait que les gens se fassent plaisir".
Le regard brillant de nombreux enfants présents venait comme la confirmation que l'aéro-club a réussi son pari. Des vocations sont peut-être nées."
A ce propos, nous invitons les plus de 13 ans intéressés à venir s'inscrire à la nouvelle session BIA.
L'informateur vendredi 12 août 2011 (revu et corrigé)
Vue aérienne du Tour aérien ULM de passage au Tréport
LES MEMBRES DE L'AÉROCLUB
et l'équipe FLYTANDEM
seront présents sur l'Aérodrome
de Eu - le Tréport - Mers pour vous faire découvrir :
LE SAUT EN PARACHUTE EN TANDEM
du 11 au 17 Août 2011
Détendez-vous, vous n'êtes pas seul(e) !
Sauter en tandem, c'est découvrir le plaisir de la chute libre, puis celui d'une ballade dans les airs en toute sécurité.
Vous sautez de l'avion à 3500 m et vous voila parti(e) pour 40 secondes de chute libre.
A 1500 m votre moniteur déclenche l'ouverture du parachute.
Il vous apprendra alors les bases du pilotage de la voile puis il reprendra les commandes pour assurer un atterrissage en douceur.
Découvrez les modalités sur le site : ici
Nous avons profité du rassemblement autogire au Tréport pour remettre leur diplômes BIA aux lauréats 2011
Deux mentions très bien, une mention assez bien, et une mention passable. Peu d'étudiants cette année, mais de qualité !
Nous envisageons pour l'année prochaine, bien sûr de continuer la formation BIA, qui fournit d'ores et déjà de nombreux pilotes à notre aéroclub, mais également une formation Brevet de Base en partenariat avec le Collège La Providence de Eu. Rendez-vous en septembre pour les inscriptions.
Un grande réussite pour cette deuxième édition du rassemblement autogire du nord de Loire.
La météo était au rendez-vous, quoique un peu plus de vent aurait été le bienvenu pour ces drôles d'appareils, mi-hélico, mi-avion qui ont besoin d'un peu de vent pour un fonctionnement optimal.
Les nombreux visiteurs ont pu admirer plusieurs démonstrations d'autogires avec cabine ouverte ou fermée, faire des baptêmes ULM autogire, pendulaire ou 3 axes au choix, ou même un baptême sur l'avion du club.
Un repas était organisé par l'aéroclub le samedi soir, ainsi qu'une restauration sur place, le lendemain.
Que du bonheur !
Nous remercions tous les participants et vous donnons rendez-vous l'année prochaine !
AÉROCLUB
Eu – Le Tréport – Mers
76260 Eu
2ème GRAND
Constructeurs, revendeurs, pilotes et futurs pilotes de Gyros seront présents sur notre aérodrome (LFAE).
Aérodrome à usage restreint nécessitant une autorisation ponctuelle ou pour 6 mois auprès du
District Aéronautique du Havre (02-35-54-64-80)
Arrivée possible dès le samedi 25 juin
Possibilité de restauration sur place
Hôtellerie à proximité (réservez dès aujourd’hui)
Contact impératif pour venue en vol :
Fabien 06-83-84-43-54 ou Antoine
06-71-87-16-61
Le
premier autogire conçu par Juan de la Cierva
Air-Mauss propose un saut en tandem sur notre merveilleux site pour 230 €
Aérodrome Eu - Mers - Le tréport du 2 au 6 juin 2011
Contact : 06 07 49 79 64
voir aussi http://www.parachutisme.fr/
Aérodrome de l’ermitage 76260 EU
A tous les ULMISTES :
Notre Aéro-club E.T.M organise un
RASSEMBLEMENT ULM
INVITATION
EU - LE TREPORT - MERS
LE 15 MAI 2011
LAT 50.04.09.N / LONG 001.25.36.E
Le club EU- Le TREPORT - MERS aura le plus vif plaisir à vous accueillir à l’occasion de cette journée.
RESTAURATION SUR PLACE ENTRE PASSIONNÉS. Participation : 14 € crudités, salades, grillades et saucisses au barbecue, part de fromage et dessert (boisson en sus).
Afin de vous réserver le meilleur accueil, merci de bien vouloir nous aviser de votre visite en prévenant :
Antoine SAVIGNY : 06.71.87.16.61 Mail : picardie.rh@wanadoo.fr
Bruno HERENG : 06.88.32.70.72 Mail : bruno.hereng@wanadoo.fr
Fabien BARY : 06.83.84.43.54 Mail : fabien.bary@wanadoo.fr
Vous pouvez aussi envoyer ce coupon :
…………………………………………………………………………………………………...
Nom du Club ou Nom du pilote ULM :
Nombre de Machines au rassemblement :
Nombre de personnes pour le repas :
Pour info : la piste en dur en service est orientée 05 et 23 et mesure 900m
N’hésitez pas à majorer votre vitesse d’approche si le vent est orienté secteur sud /sud est /est
Possibilité d’avoir quelques turbulences.
Suivre les indications des agents de piste lors de votre arrivée
Sachant que l’aérodrome est à usage restreint vous prendrez soin de contacter la DGAC du Havre pour les formalités (sauf si basé sur AD voisins, voir carte VAC LFAE)
Suite à une information, selon laquelle le lien RSA ayant permis le téléchargement de "Jodel, la saga des avionneurs" était un lien illégal, la projection n'a pu être effectuée, et ne pourra être reportée.
Nous présentons nos excuses aux propriétaires des droits sur ce document, le téléchargement ayant été effectué en toute bonne foi et n'ayant pas donné lieu à copie.
Cotisation Club (adhésion annuelle) : 200 €
Cotisation élève annuelle : 100 €
Cotisation "Vacances" (par mois ou 30 jours) : 40 €
Licence FFPLUM
Licence + Assurance : 103,18 €
Heure de vol Evektor : 120 € (en instruction + briefing + débriefing + 40 heures de formation théorique)
Licence FFA
Licence + Assurance : 66 €
Licence + Assurance : 101 €
Heure de Vol DR400 : 135 € (en solo)
Location du hangar (par machine au semestre) : 95 €
Tout stationnement sous hangar implique obligatoirement l'adhésion à l'association.
Pour toute nouvelle inscription :
1 photo d'identité
1 photocopie pièce d'identité
1 attestation assurance machine
1 certificat médical pratique aéronautique
Baptême Avion (1 à 3 passagers)
Promenade 12 à 15 minutes
1 pers : 52 €
2 pers : 70 €
3 pers : 81 €
Promenade baie de Somme
1 pers : 93 €
2 pers : 116 €
3 pers : 140 €
Contact :
Gilbert : 06 20 82 41 15
Baptême ULM
(1 passager)
15 min : 46 €
30 min : 64 €
60 min : 110 €
Contacts :
Autogire
Fabien : 06 83 84 43 54
Multiaxes (cabine fermée)
J-Claude : 06 84 68 77 64
Antoine : 06 71 87 16 61
Greg : 06 89 65 07 81
Pendulaire
Bruno : 06 88 32 70 72
Didier : 06 82 54 10 56
Quelles sont les conditions d’obtention du Brevet de Pilote ULM ?
Pour obtenir le brevet de pilote ULM, quelque soit la classe concernée, il faut :
Avoir 15 ans révolus ;
Être titulaire du certificat théorique tronc commun (avec le Brevet de Base avion), délivré par l’Aviation Civile. (Examen sous forme de QCM, organisé par les délégations territoriales).
Avoir satisfait, auprès d’un instructeur de la classe correspondante, à :
L’instructeur établit les différentes attestations, qui seront exigées par la délégation territoriale de rattachement, pour la délivrance du brevet de pilote.
Quelles sont les conditions du test théorique ?
75 % de bonnes réponses portant sur 40 questions théoriques
Quelles sont les modalités de la formation ?
40 heures de formation théorique avec professeur diplômé et DVD de formation dans les locaux de l’aéro-club : 200 €
entre 20 et 30 heures de formation pratique à raison de 120 €/heure sur Evektor
Existe-il des aides ?
Oui, pour les jeunes de moins de 25 ans, jusqu’à 552 € d’aide (voir conditions sur le site FFPLUM)
Comment s’inscrire ?
Rencontrer l’instructeur (Emmanuel Borgne) au 02 35 86 87 54 ou 06 26 49 27 81
Passer une visite médicale de non contre-indication à la pratique de l’ULM
S’inscrire à l’aéro-club du Tréport comme élève-pilote (100 €/an)
Prendre une licence + assurance IA (Individuelle Accident) sur le site FFPLUM : http://www.ffplum.com/
Remplir le dossier de demande d’aide pour les moins de 25 ans
Qu’est-ce que le B.I.A. ?
Le Brevet d’Initiation Aéronautique est une formation aéronautique à part entière comprenant une partie théorique et une partie pratique sanctionnée par un diplôme d’Etat délivré conjointement par le ministère de l’Education Nationale et le ministère de l’Aviation Civile.
Pourquoi passer le B.I.A. ?
Quelles sont les modalités de la formation ?
La partie théorique prend la forme de 40 heures de cours répartis d’octobre à mi-mai (date de l’examen).
La partie pratique prend la forme de deux à trois vols pour un total d’une heure de vol en place avant et deux heures en place arrière au prix très attractif de 125 €.
Quelles sont les modalités de l’examen ?
5 épreuves :
Le total des épreuves est de 100, le candidat devra totaliser au minimum 50 points pour réussir l’épreuve.
Vous retrouverez ces information et bien d'autres sur le site de la Fédération Française
d'Aéronautique.
Qu’est-ce que le B.B ?
Le brevet de base permet de voler seul à bord, dans un rayon de 30 km autour de l'aérodrome de départ (hors des espaces contrôlés ou réglementés) et au delà avec les autorisations préalables.
Quelles sont les conditions d’obtention?
- Avoir 15 ans révolus le jour de l'examen en vue de l'obtention du
brevet,
- Avoir passé la visite médicale auprès d'un médecin agréé,
- Subir avec succès les examens théoriques, pratiques et de radio prévus par arrêtés,
- Totaliser au moins 6 heures de vol en double commande, 4 heures en solo et 20 atterrissages.
Quelles sont les modalités de la formation ?
10 heures d’instruction en vol à 135 € / heure sur l’aérodrome Eu - Le Tréport - Mers sur Robin DR 400-120 : 1350 €
40 heures de formation théorique avec professeur diplômé et DVD de formation dans les locaux de l’aéro-club : 200 €
cotisation élève-pilote
aéro-club : 100 €
licence FFA 2011 +
assurance : 65 €
Existe-t-il des aides ?
Aide du CRA (Comité Régional
Aéronautique) : 200 €
Aide de la FFA (au lâcher) :
335 €
Aide de la FFA (à l’obtention
du BB avec BIA) : 500 €
Soit un total de 680 € aides incluses
Le nombre d’heures de vol proposé (10 heures) est un forfait
correspondant au minimum légal, bien souvent dépassé en pratique avant lâcher et obtention du BB
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